毕业实习报告

【精选】毕业实习报告模板汇总五篇

在不断进步的时代，报告十分的重要，写报告的时候要注意内容的完整。那么，报告到底怎么写才合适呢？以下是小编精心整理的毕业实习报告5篇，希望能够帮助到大家。

___4S店隶属于___汽车，该4S店有宽敞整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境、宽敞的维修车间设臵6个标准工位，充分满足维修作业的需要、规格齐全、优质纯正的配件是___系列车辆的安全保证、以及使用于维修业务的计算机网络和很多一流的维修设备。

我就这半年在___4店售后的机修岗位实习作一个简单的总结，以期能够小结半年的收获，也对将来的工作提供借鉴。

我一直在汽车机电维修工岗位上，但收获却不少。作为一个工作者，时刻得为汽车的安全负责，因此每天上班都会比较紧张，而下班后却是少许的放松，拥有优质的服务的质量是企业的生存的灵魂，因此每次汽车保养工作完成以后的质检工作是重中之重，任何疏忽都会造成严重的质量后果，所以我们必须必须有一颗负责人的心，更需要有很强的汽车维修技术能力以及对自己品牌车辆的了解。工作不能受情绪影响，否则将会严重影响工作质量，从而发生质量事故。

半年来的实习，自己所接触的是真正的工作坏境，与在学校上课在电视里所见到的截然不同，这里有的更为丰富，所以这也是人际关系的学堂，人际关系的复杂远不是以前所能比拟的。当然，对于人际交往始终是要接触学习的，只有接触了才能真正的成长，善于交际也是我们每个即将毕业的学生所要奋斗的目标之一。

再长的路，一步步也能走完，再短的路，不迈开双脚也无法到达。相信自己以后一定能走好每步。

一、实习目的

1、经过在___4S店的实习，让自己深刻认识汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激起进修热情。

2、熟悉汽车修缮环境、修缮工具，为将来任务打下根底。

3、通过现场维修实习和员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为学的专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

3、维修实习是对我们的一次综合能力的培养和训练，在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。

4、维修实习是对自己的一次分析能力的培养和锻炼。在整个实习进程中充分调动先生的客观能动性，深化细致地认真观察、理论，使本人的动手能力得到进步。

二、实习内容

___4S店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技工，而且从国内外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：各种电脑检测仪、油道清洗仪器、四轮定位仪等。

该厂拥有完善的维修服务流程，流程如下：

（一）汽车常规保养

汽车保养是十分重要的，该厂的维修人员对客户的车辆认真负责。

1、汽车换机油的五个步骤：

①正确选用润滑油的质量级别和粘度级别，福特所用的机油是四季机油，该机油级别为5W/30。

②选用原厂生产的机油滤芯，防止滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。

③换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拧下放油螺丝放出旧油，然后用专用工具拧下旧的滤清器。（注意：拧下旧的滤芯时，一定不能把旧的滤芯上的密封圈落在机油座上，否则在下次换滤时很难拧下。）

④装配滤芯时，要在密封圈上涂抹上一些润滑油，以防止在安装时造成损坏。

⑤机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝。注意：拧宝莱、捷达车柴油的油底螺丝时，一定要用力矩公斤搬手。拧紧力矩为30N.m。然后按要求向发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油。福克斯、部分蒙迪欧和嘉年华加注原厂生产的半合成机油，带涡轮增压的蒙迪欧致胜一般加注美孚全合成，机油且不可加得过多或过少。过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，行驶无力，燃油消耗增加；过少会造成油压太低润滑不良等后果。

给汽车保养除了换机油外，还要检查发动机冷却液液面、刹车油液面、转向助力油液面是否标准，之外还要检查喇叭、灯光是否齐全，检查转向机构各连接部位是否松旷，检查轮胎气压。大众系列的车型轮胎气压一般都在0.2—0.25Mpa。检查车辆有无漏水、漏油现象。

2、各个零部件的更换时间

①汽车机油的更换里程一般在5000公里左右（新车、更换过发动机或中缸的车辆一般在行驶了3000公里左右更换）。因为机油发动机起到润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐的作用，若没有机油或机油失效，汽车的心脏就不能很好的运转。

②转向液和刹车液的更换为2年。因为制动具有吸湿性，使用过程中不断吸收周围空气中的水分，若制动液含水量过多，则会腐蚀制动系统，再则制动液本身的沸点也将显著降低，严重影响制动效果的安全性。所以制动液必须每两年更换一次。更换制动液使用的专业设备叫充排机，用这样的仪器更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻。排放顺序为：右后轮→左前轮→左后轮→右前轮。

③防冻液更换周期为2年。

④皮带更换的里程一般在6万公里左右。

⑤火花塞的更换里程：每4万公里换一次火花塞。

⑥变速器油分手动变速器油、自动变速器油，每6万公里必须更换一次。自动变速器油简称ATF油。ATF油对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命都有非常大的影响。汽车自动变速器的保养主要就是对ATF的检查和更换。由于ATF工作特点的不同，在性能上有别于其它油液，主要有较高的粘温性。粘度过大过小都会使变速器传动效率下降，而粘度又随温度而变化。要求ATF低温时粘度不要太大，高温时粘度不能太小。

3、自动变速器具有以下特性：

①较高的氧化安定性：自动变速器在工作中其离合器等零件温度高达300摄氏度，在高温下油液与空气作用生成一种胶质粘附在阀体及各运动零件上，影响系统的正常工作。

②防腐防锈性：零件腐蚀或锈蚀会造成系统工作失灵以至损坏。

③良好的抗泡沫性：油液的泡沫影响传动油的正常循环，并有可能使离合器在各档一直处于不能彻底分离或不能接合的状态，使自动变速器无法正常工作。

④抗磨性：要求ATF能良好的润滑各运动副，但摩擦系数又不能太小，否则离合器难以接合。

⑤剪切稳定性：液力变矩器中，传动油受到强大的剪切力，如油的剪切稳定性差，变矩器则会出现打滑，不仅降低了变矩器的传递效率，而且会出现换档不平衡，脱档等现象。用于自动变速器的油液应通过严格的台架试验和道路试验。

4、ATF的功用在自动变速器中，ATF有下列功用：

①通过液力变矩器将发动机动力传 ……此处隐藏8320个字……成功，而是圆满的完成毕业实习工作。只要我坚持到六月我就成功了。在这里我挑战了一个极限，对我的毅力和耐心的大考验，我感觉到了我坚强的毅力。现在我感觉工作并没有那么难了，生活是那么的简单轻松。我想我是适应了这里的环境了，我收获了的这些，还得感谢培养我的公司。这些，是我实习的生活。

在学习上，实习的日子基本上没有多少时间学习文化知识。大部分的时间是在工作上，学到更多的是如何处理人情世故，如何保持与朋友、同事的友好关系。对磨具行业有了有了更深的认识。我发现在广西区内磨具行业的发展真的太落后了，几乎像是刚刚起步的样子。目前发展的较好的地方还是珠三角、浙江上海、北京一带的地方，若想从事磨具专业，可以在这些地方发展，有条件的可以往上海北京发展。刚毕业的我们，对磨具的认识还是非常少。所以我规划自己，要从底层做起，从最基本的零件制造、机床的操作开始学习。等熟练了再往绘图、工艺设计、整套磨具的设计学习发展。这是我对自己发展的规划。在这里，我时常会想到学校的课程安排与专业要求。我觉得对磨具专业的专业课程应该更严格一些。比如毕业设计的完成应该落实得更细更严格一点。每个小组必须要认真并且独立完成自己的毕业设计，不能蒙混过关。每个小组的人数要在三个人以下，每一届的毕业设计一定要完成。这样要求是为了每个同学都能全面的认识并掌握整套磨具的设计、制造、调式、维修、保养等专业技术技巧。既然学习了就要把专业学全了，学好了。不然只接触皮毛的表面知识，就等于是在浪费青春。所以我建议学校系部对专业知识抓得更严格一些。因为现在的社会有很多潜规则，第一是关系，第二就是实力。当我们刚来到一个地方的时候，我们没有关系没有朋友，我们能靠的只有自己，只有依靠自己强力的技术水平，才能站稳在社会中。这些，是我学习的领悟。

实习了四个多月，以上是我在实习期间在工作、学习等方面的认识和收获。希望这些领悟对我以后的发展有所帮助，也希望我的毕业设计能圆满成功的收尾。感谢学校的培养和老师的关心；感谢公司的帮助和支持；最后感谢自己那么努力的工作。

土壤是人类赖以生存的物质基础和宝贵财富的源泉。“民以食为天，食以土为本”，农业是人类生存的基础，而土壤是农业的基础。很明显，没有土壤，也就没有农业。为了发展农业生产，人们必须重视土壤资源的开发、利用改良。科学地开发和利用土壤在国民经济建设，特别是在农业生产和改善环境中具有重要作用。

土壤学作为主要研究土壤中的物质运动规律及其与环境间相互关系的科学，是我们农业资源环境科学的基础学科之一。土壤学在农业生产和环境保护方面发挥着直接而又重要的作用，特别是土壤学的研究成果在农业生产上所做出的重大贡献，为土壤学的进一步发展奠定了基础。

土壤学学科教学实习，是农业资源与环境专业的一项包括地质地貌学、土壤学和土壤地理学等多门课程实习内容的综合性实习。通过实习，一方面可以让我们走出校门，到大自然中去，将所学知识对号入座，消法、巩固已学知识，为以后的学习工作打下基础;另一方面通过对野外土壤观察研究，初步掌握土壤调查的基本技能和方法，并通过课程论文写作，培养学生初步科研能力;同时使学生认识到土壤学的重要性并激起学生对土壤学的兴趣和热爱。

基于以上，我们农业资源于环境专业于20xx年7月15日和8月22日—26日开展了土壤学学科野外实习。

一、实习概况与记录

实习概况：

实习时间：20xx年7月15日和8月22日—26日

指导老师：资源环境学院张杨珠教授，周卫军，王翠红，廖超林，黄运湘，尹力初。

小组成员：刘国云(组长)、陈浩、杜虎、周水亮、谢嵩、谭艳玲、龙毅飞。

实习工具：铁锹、大小锄头、剖面刀、pH指示剂、HCl试剂、白瓷板、皮尺、比色卡、土色卡、样品盒、望远镜、地质罗盘仪、海拔仪、GPS仪。

实习内容：我们的行程为五天(8月22日—26日)。行程路线：8月22日行程为学校-昭山(107国道)-株洲城区-醴陵-攸县(106国道)-茶陵-炎陵县城(宾馆);8月23日由炎陵县城出发经宁岗、黄洋界到达井冈山;8月24日由炎陵县城出发经大院农场到达万洋山最高峰;8月25日由炎陵县城出发至鹿原镇;8月26日由炎陵县城回至学校。在这几天中，我们对实习地区主要地质地貌进行了调查，挖掘了多个土壤剖面进行观察、分析了其土壤类型及性质、探讨了其土壤形成因素、采集了一些土壤样品、考察了一些土壤侵蚀的情况、并了解到了各个地点土壤的综合利用方式。我们对各个地点和老师们的讲解都作了详尽的记录。在8月26日下午，我们在湖南地质博物馆观看了有关录像，在博物馆初步了解了湖南地区金属矿物分布图，恐龙演变过程及其部分恐龙标本，还看到各种岩石矿物标和震旦纪至第四纪生物进化过程的中由代表性的标本，获益匪浅。28日我们在学校实验室里对采回的土样进行了综合评价。

实习记录：

第一部分：长沙县地区(20xx年7月15日)

路线：学校—星沙镇东—春华—大鱼—高桥—金井

观测点一：星沙镇东

在该点我们观测到了紫色页岩上发育而成的第四纪红土红壤。下层紫色页岩为第三纪新生代紫色页岩，岩层理清晰，呈细—粗—细分布，很明显是由流水搬运时速度不同而造成的。岩层下部石砾磨圆度不高，可看出搬运的距离不远，但中间磨圆度较好。从剖面上可看出下层岩石颜色变化大，这是沉积过程不同而造成的。胶结物部分有石灰反应。上层第四纪红土红壤受流水侵蚀形成了明显的冲沟、袭沟。该土壤以粘粒为主，质地粘重，可分为A-AB-B-C层。植被有大量的蕨类(酸性土壤代表植物)、油茶等。

观测点二：春华

在该地区我们观测了板岩性状及其它所发育的土壤。该点板岩由距今3亿5000万年古生代页岩变质而来的。质地稍软，由于岩层之间的积压造成层理倾斜，岩层间通气透水性好。岩层上发育的土壤肥沃，养分含量多，植被好。土层内含有红、褐色胶膜。可分为A-AB-C层。A为淋溶层，颜色暗，根系多;AB层土层致密为土壤母质混合层;C为母质层。

观测点三：茶科所

该地区发育形成的土壤为第四纪红土红壤，其母质沉积深厚，表土耕作层亦深厚，在土壤剖面上可观测到网纹层。pH4.2左右。总的说来，该土壤具酸、瘦、板、粘、旱的特性。这正符合茶叶生长的需要，所以该地的茶叶享有一定的名气。

观测点四：金井花岗岩采石场

在该点我们观测了中生代地壳运动而形成的花岗岩。其结构有白云母、黑云母、石英、长石、角闪石、石英变体。该地花岗岩物理风化强烈、风化物含大量石英砂，母质疏松，所形成的土壤土层深厚，可分为A-B-BC-C层。土壤中K含量和养分多，其上上所生长的植被好。但土层易流失、崩塌，破坏后难以恢复。

第二部分：长沙——井冈山(20xx年8月22日-26日) 观测点一：湘潭昭山107国道旁海拔40m处

时间：20xx年8月22日上午

观测内容：中元古界板溪群变质岩系(P2t2)岩性特征，中泥盆纪跳马涧组(D2t)岩性特征，P2t2与D