机电实习报告

机电实习报告15篇

在当下社会，报告使用的频率越来越高，我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。那么报告应该怎么写才合适呢？以下是小编为大家整理的机电实习报告，仅供参考，欢迎大家阅读。

（一）入职培训情况

在进入公司后的一个星期里 ，我们接受了关于公司的发展历程和企业文化，有关于挖掘机的结构与操作，同时也学到关于企业团队的理念这是在我们学校很少接触的。在培训的最后两天了我们到了维修中心还有挖掘机培训学校的场地，并且实际操作了挖掘机。最后一天我们是选择自己的去向，我选择了维修中心。在一开始我就打算好了，进入维修中心能够学习到很多本专业的知识。

（二）维修中心的工作情况

最初的几天里，公司的领导们把我们几个人又进行了分组，并且每个人都有了自己的师傅，让我们对工作有一个大体了解，毕竟我们在学校的知识有限。在学校里我们也接触过有关发动机的知识，也曾经参加过发动拆装实习，但是这次的实习不同于以往。在维修中心每台机器都要严格遵守规程，甚至于每颗螺母的扭矩都有要求。我们组维修的主要是：康明斯的发动机还有潍柴的发动机。

（三）发动机的拆解

在开始的几天，我跟着董文晓师傅装发动机，他在公司已经有五个年头了，工作经验十分丰富。我只能帮他拿工具什么的，他让我在一边看着。后来的几天才允许我，帮着上一些螺母。当时我不明白为什么，感觉就是上螺母没什么，后来在知道在缸体上螺母的顺序也是有要求的一般是从中间到两边，还有的要对角拆装，并且在缸体上有的螺母要求的公斤数是不同的，连杆上的螺母要求是120公斤力而缸盖上的四排螺母是180公斤力，在上的时候是要求先用120公斤力上一遍之后再用160公斤力最后使用180公斤力带紧。当所有的螺母都上紧后，再逐个检查一遍，确保维修质量。发动机的拆装顺序是没有要求的，一般是由上往下，但是所有拆下的零件都要分类，内部的与外部的要分开放置，管路不分内外，发动机上的管子本来就不多。当所有的零件都拆下来以后，我们要通知客户来来看几个关键的零件：缸体是否要镗缸因为康明斯的发动机没有缸套，这是和国产的很大的不同的。曲轴的同圆度是否过大，涡轮增压及是否要更换,活塞是否要更换，气门是否要更换等等。董文晓师傅说康明斯的发动机的质量是很好的，一般情况是在两万小时才可能要镗缸，换活塞，连杆一般不用更换但是像一些轴瓦是要更换的，曲轴几乎不用更换，相比之下国产的发动机很难做到这一点。其实还有很多方面，这真的值得我们反思：国产的发动机为什么不如美国的还有日本的质量好?

（四）发动机的清洗

在客户同意后我们要对所以的零件清理先用毛刷去油泥再用超声波加热器去零件上的油，最后用清水冲洗零件上的洗涤液并且用压缩空气吹干零件，防止生锈。

（五）发动机的组装

组装时要与拆卸时反着，最后拆下来的最先装，最先拆下的最后装。在有密封要求的地方要用密封胶，国产的发动机要涂很多胶，而进口的由于端面粗糙度小就不用涂太多的密封胶。

（六）发动机的正时

在装前齿轮室时，董文晓师傅教我怎样调发动机的正时：曲轴上的齿轮与凸轮轴的齿轮（惰轮）是有标记的，两者对上就进行，曲轴上的齿轮与柴油泵的齿轮也是有标记的，同样对上就行。 齿轮的拆装只能要用铜棒，不能用其他的东西。

（七）调节气门间隙

由于发动机的长时间工作，气门间隙可能会变大，造成发动机的动力不足。在我来到维修中心的第二个星期，董师傅叫我们怎样调气门。发动机要在一号缸活塞是上止点时，六号缸活塞在压缩时调节，顺序是１，２，３，６，７，１０号气门摇臂，在让发动机转动３６０度在调节其余的气门间隙。所有的气门间隙都有规定进气门间隙０.２５ｍｍ（２５丝）排气门０.５ｍｍ（５０丝）。

（八）岗位调整

经过短时间的发动机方面的学习，公司的领导把我们新人再次分配主要是让我们尽快的了解维修工作的各个方面，以便每个人都能找到自己的岗位。在跟着董师傅的几天了，我真的学到了很多在学校无法学到的知识与技能。告别了董文晓师傅，领导让我跟着霍震师傅在电气方面学习。我比较感兴趣的也是电气方面，在大学里已经接触不少电气方面的知识了，感觉挖掘机的电气方面 应该不会太难，自己能够应付的来。但是证明我错了。由于我们公司主要是韩国现代挖掘机，随车带的电路图大多是英语还有韩语，本来英语不好的我感觉挺麻烦的，电气符号也不一样，我们在学校学习的电气符号大多和电路图上的对不上，给工作带来了很大的不便。

（九）泰安出差

最初一次跟着师傅出差去泰安租来山。故障是挖掘机启动时烧保险丝，有时还无法正常调节油门。到了以后我们按照惯例检查了保险还有起动机一块都有问题。电压不够是２０多点不到标准的２４伏的正常值，电磁熄火阀正常，但是接触不好电压时有时无。由于那辆车的线路被改动过，給检修带来了很大的麻烦。我们中午时到工地就一直忙到晚上８点还没有找到问题的原因，第二天又是一天，在下午才找到原因：在钥匙开关有条线虚接造成电压低于正常值，进而造成油门无法调节，由于虚接又造成相应的继电器工作不良进而烧保险丝。问题竟是一条信号线的接触不好，本以为很简单的电路问题，是如此的复杂。以后的工作中应该虚心学习，认真再认真。

跟着霍震师傅经常外出，有时在济南，跟着他我要经常和一些顾客交往，在这一段时间，我学到了很多的交际的方法。师傅经常说我们外出不容易，做事要十分小心，

把别人的车当自己的车来修，做到最好。我很是佩服董师傅的工作经验，在他手里没有修不好的发动机，每台机器都皆尽全力保证维修的质量。我很敬佩霍震师傅的职业态度，面对那些说话很难挺的客户，依旧保持自己良好的职业态度。

实习总结及体会

在骏大公司实习的这段时间我学到了就很多知识，也明白了很多，在学校的知识是很重要的，但是实际生产工作中，还要有很强的实践经验和人际交际能力，处理问题的能力，总之在工作之中有很多的学问，在工作时一个师傅这样说；“读万卷书不如行万里路，行万里路不如阅人无数。”可以说，近1个月的工作使我成长了不少，从中有不少感悟，下面就是我的一点心得：

（一）沟通 要想在短暂的实习时间内，尽可能多的学一些东西，这就需要跟师傅有很好的沟通，加深彼此的了解，刚到维修中心，师傅并不了解你的工作学习能力，不清楚你会做哪些工作，不清楚你想了解什么样的知识，所以跟师傅建立起很好的沟通是很必要的。同时我觉得这也是我们将来走上社会的一把不可获缺的钥匙。通过沟通了解，师傅我有了大体的了解，一边有针对性的教我一些维修的知识，一边根据我的兴趣给予我更多的指导与帮助，在这次的工作中，我真正学到了教科书上所没有的知识，拥有了实践经验，这才真正体现了知识的真正价值，学以致用。

（二）激情与耐心 激情与耐心，就像 ……此处隐藏43641个字……掌握不到的东西，我非常幸运我能得到那么有效的实习。现在我的工作已经找好了，毕业后就要去参加工作了，直接由校园走进单位，由于之前我实习的已经很出色了，我相信在新的工作岗位上，我能够做的更好。实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的知识。

时间一晃而过，转眼间实习快结束了。这是我人生中弥足珍贵的经历，也给我留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里您们给予了我足够的宽容、支持和帮助，让我充分感受到了领导们“海纳百川”的胸襟，感受到了“不经历风雨，怎能见彩虹”的豪气，也体会到了煤矿工人的艰难和坚定。

在这段时间里，在老师和同学的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步。实习期间，我利用此次难得的机会，努力学习，严格要求自己，认真学习专业知识，利用空余时间认真学习一些课本内容以外的相关知识，掌握了一些基本的专业技能，从而进一步巩固自己所学到的知识，为以后真正走上工作岗位打下基础。

实习期间努力将自己在学校所学的理论知识向实践方面转化，尽量做到理论与实践相结合，在实习期间能够遵守纪律，不迟到、早退，认真完成各老师交办的工作，通过本次实习，我们学到了很多课本上学不到的东西，并对煤矿井下生产有了更深的认识。

第一章井田概况及地质特征

第一节井田概况

一、交通位置

山西长治联盛首阳山煤业有限公司位于山西省长治县西南15km处八义镇石窝沟村一带。行政区划属八义镇管辖。地理坐标为东经112°57′32″—112°59′12″，北纬35°55′25″—35°58′01″。

长治市位于井田北部直线距离27km处，长治县韩店距离矿井13km。井田东侧3km有207国道和长晋高速公路通过，太焦铁路线的东田良车站位于井田西北部8km处，通过207国道和长晋高速公路北上可至长治市城区、太原市，南下可达晋城市，交通比较方便。

二、地形地貌、水文

本井田位于太行山西侧山前地带长治盆地的南部，属中低山丘陵区，区内第四系较发育，形成众多的黄土陡坡，冲沟比较发育，但无大的沟谷，在井田西部多见基岩出露。井田内地势西南高，东北低，最高点位于井田西南部，海拔1314。6m，最低点处于井田东北部，海拔1065。3m，最大相对高差249。3m。

井田地表水属于海河流域漳河水系。浊漳河为全区最大河流，主要由南源、西源、北源三条支流汇流而成，流域面积11251km。井田属于浊漳河南源水系范围，浊漳河南源全长104km，为长年性河流，夏季洪水暴涨，平时流量较小。井田内地势比较平缓，仅有小的沟谷，无常年性地表水体，沟谷为季节性河谷，平时干枯无水，大雨或长时间降水有短暂的水流。

三、气象、地震

本区属温带大陆性气候，夏季炎热多雨，冬季寒冷干燥，秋季凉爽，春秋多风，时有沙尘。昼夜温差大，为典型的大陆山区气候。

据长治市（1980—1986）气象统计资料，年平均气温为

9。8℃。一般七月份气温最高，日最高气温为37。2℃，十二月份气温最低，日最低气温为—19。8℃。平均年降水量558。8mm，最大年降水量634。1mm（1980），最小年降水量449。9mm（1983）。降水期多集中于6、7、8三个月，最大日降水量为88。7mm（1980年8月17日）。最大年蒸发量2002。9mm（1986），最小年蒸发量1230。6mm（1984），平均年蒸发量1406。5mm，蒸发量为降水量的2。5倍。

霜冻期自10月至次年4月底，最大冻土深度0。8m，一般为0。6m。

本区多西北风，最大风速为14～16m/s。

据中华人民共和国国家标准GB18306－xxxx“中国地震动参数区划图”，本井田地震动峰值加速度为0。15g。相当于原山西省工程抗震烈度图中基本烈度Ⅶ度。

据国家地震局对该区地震鉴定，本区处于临汾和邢台两大地震带之间，为相对稳定区，属太行山亚弱地震带。

四．矿区经济概况

本区农作物以小麦、玉米、谷子、薯类、大豆为主，农业不甚发达。

区内矿产资源丰富，主要以煤炭为主。工业以煤炭、炼焦、炼铁、砖瓦、粮油加工等。

矿井建设所需的建筑材料砖、瓦、沙子、石子、白灰等

区内均有生产，可就地解决；木材、水泥、钢材可由太原、长治等地购进。

五、周边现有生产、在建矿井和小窑分布及开采情况井田西邻长子山只岭煤矿，南邻高平苇池沟煤矿（已关闭），东部为山西长治联盛师庄煤业有限公司。

1、山西长治联盛师庄煤业有限公司

该矿为整合矿井，整合范围内有生产矿井2座，分别为山西长治师庄煤业有限公司和长治长兴煤业有限公司

（2）长治长兴煤业有限公司由山西省国土资源厅于20xx年9月19日换发采矿许可证（证号140000062xxxx），批准开采15号煤层，有效期5年，生产规模15万吨/年。矿井为立井开拓方式，短壁刀柱式采煤方法。主井担负提煤、下料、行人等任务。采用30kw轴流式主扇风机，为中央并列抽出式通风。大巷运输方式为罐车及防爆三轮车运输，双罐笼提升。

六、现有水源、电源情况

1、水源条件

本矿目前生产、生活用水均取自师庄村水井，属第四系松散层水，水质较好，水量尚可满足矿区生活用水要求，但近年来水位有下降的趋势，不宜作为工业供水水源。兼并重组整合后矿井生活用水考虑打深井取奥陶系灰岩水，生产及井下消防洒水由井下排水经处理达标后回用。

2、电源条件

本矿现有两回10kV电源线路，一回路引自八义110kV变电站10kV母线段，导线型号为LGJ—70mm，输电距离约6km，采用钢筋混凝土电杆架设；另一回路引自韩店110kV变电站2

10kV母线段，导线型号为LGJ—70mm，输电距离约9km，采用钢筋混凝土电杆架设。

由于韩店和八义110kV变电站已无空余出线间隔，为满足当地煤矿安全用电的需要，经电力部门组织协调，在八义附近拟建一座八义35kV变电站，专为包括本矿在内的附近九家煤矿提供10kV专用电源。八义35kV变电站暂定为单电源变电站，其35kV电源拟引自南宋110kV变电站35kV母线段。目前该站建设项目正处于筹备阶段。本设计矿井双回路电源拟引自八义110kV变电站和拟建的八义35kV变电站。

3、通信情况

该矿采用设置40门行政电话虚拟网点，与县八义镇电信分局之间建立虚拟网，信道采用光缆传输。

第三节煤矿生产现状

主要生产系统，采掘工艺，开拓方式和开采方法，水平、采区划分

矿井运煤系统从各采煤工作面至采区煤仓，由皮带经运输大巷运至井底煤仓，通过井底皮带机到主井箕斗，由主井提升至地面煤场。运料系统从付井至运输大巷，通过轨道下山运至各工作面；矿井目前为一普一综采煤工艺；矿井为立井开拓方式；开采方法为单一走向长壁式采煤法；采区划分为单水平上下山。